El Centro Especializado de Alto Rendimiento de Vela Príncipe Felipe de Santander es la base de entrenamiento del equipo preolímpico español. Se trata del único centro de alto rendimiento especializado en vela de España y de una de las instalaciones más modernas en su tipología. Las instalaciones, que empezaron a funcionar en 1995, fueron gestionadas por el Ayuntamiento de Santander hasta 2004. A partir de entonces la RFEV pasó a ser la propietaria de la concesión. Su designación como base del equipo, a finales de 2004, obligó a llevar a cabo la ampliación del centro. Las obras se desarrollaron desde febrero de 2006 hasta marzo del 2007 con un presupuesto de 1,68 millones de euros y un coste final de 1,85 millones, que sufragaron el Consejo Superior de Deportes y el Gobierno de Cantabria.

 

La primera clase en instalarse aquí fue el 49er, en 1996, y le siguió el Tornado en 2003. Las clases restantes utilizaron el centro como lugar de concentraciones puntuales, hasta que en 2005 lo adoptaron también como sede fija de sus entrenamientos.

El centro cuenta con un hangar de 870 metros cuadrados de superficie, biblioteca, aulas de estudio, vestuarios completos, sala de masaje para el fisioterapeuta y zona de pañoles para el material, así como despachos para los entrenadores y el personal del CEAR. También dispone de un área de dormitorio, con habitaciones con capacidad para 40 deportistas para concentraciones esporádicas y programas de tecnificación. La explanada exterior alcanza los 1.200 metros cuadrados.

 

CIRCUITO OLÍMPICO Y CONCENTRACIONES
La preparación olímpica para Pekín 2008 se está desarrollando en dos estadios. Por una parte, mediante la participación de los olímpicos en las competiciones del circuito internacional. En ellas los regatistas españoles tienen la oportunidad de medir sus fuerzas con los que serán sus rivales en los Juegos. Asimismo, estas competiciones también se aprovechan para hacer pruebas de material.

Por la otra, a través de concentraciones y sesiones de entrenamiento intensivas. La base de entrenamiento del equipo olímpico español de vela es el Centro Especializado de Alto Rendimiento Príncipe Felipe de Santander. En el CEAR tienen lugar muchos de los entrenamientos y de las sesiones teóricas con los entrenadores y con los miembros del equipo pluridisciplinar:

Para completar las sesiones en el CEAR, se organizan concentraciones en distintos lugares con otros equipos olímpicos. Para las mismas se buscan campos de regatas con condiciones similares a las de Qingdao.

Asimismo, a partir del mes de junio los titulares del equipo olímpico y sus sparrings viajan a Qingdao para realizar las sesiones de entrenamiento en el mismo campo de regatas de los Juegos. Los regatistas ya conocen bastante

bien estas aguas, en tanto que los dos últimos agostos han participado en la regata preolím-pica. Además, se ha contratado a la empresa Meteosim para llevar a cabo un riguroso control meteorológico de la zona.

Estas sesiones en Qingdao, que se desarrollan en junio y julio, son las que servirán a los olímpicos para seleccionar los barcos que utilizarán durante las regatas olímpicas. La mayor parte de las tripulaciones envía a China dos embarcaciones, que probarán y compararán en Qingdao con la ayuda de sus sparrings.

CARGUERO
La RFEV envía a Qingdao, sede de las pruebas de vela, hasta cuatro contenedores con las embarcaciones y el material de los regatistas y las neumáticas de los entrenadores. El viaje se hace en carguero desde Barcelona y tarda algo menos de un mes. El envío de cada uno de estos cajones cuesta algo más de 13.000 euros. En los contenedores ha viajado ya, por ejemplo, el nuevo Tornado de Fernando Echávarri y Antón Paz, campeones del mundo el año pasado. Es una embarcación especialmente construida para ellos, con varios refuerzos en las zonas más delicadas del casco y de una fibra más consistente, pero igualmente ligera. "En principio es muy rápido, pero tendremos que compararlo con la otra unidad", explica Paz. La otra unidad es la que les permitió conseguir el título mundial de la clase en 2007, "un barco que se ha portado muy bien pero que puede que esté demasiado fatigado".

PRESUPUESTO
Casi tres cuartas partes (4,5 millones de euros) del presupuesto de la Real Federación Española de Vela, que asciende a 6,2 millones de euros, se destina al equipo olímpico español de vela. Más de la mitad del presupuesto lo aporta el Consejo Superior de Deportes. De hecho, la de vela ha sido este año la cuarta federación nacional que más subvención ha recibido de este organismo. Y algo más de una cuarta parte del total es lo que se ingresa por el programa ADO y por acuerdos con otras instituciones como el Comité Olímpico Español, el Gobierno de Cantabria, el Puerto de Santander y el Ayuntamiento de Santander. También existen colaboraciones publicitarias, entre ellas con Central Lechera Asturiana, el nuevo patrocinador de la RFEV. Hay que agradecer asimismo el apoyo de Quebramar, Duarry, Mutua Montañesa, Gimnasio Valdesport y Kinde.

¿UNOS JUEGOS DE VELA SIN VIENTO?
La localidad costera elegida para acoger las pruebas de vela de Pekín 2008 es Qingdao. Sus instalaciones son envidiables y la organización, al parecer, muy efectiva. Pero el viento no sopla, o sopla poco. Las alarmas saltaron tras la disputa de las dos últimas regatas preolímpicas, que se celebran en las mismas fechas en que tendrán lugar las regatas olímpicas. Por ejemplo, en la preolímpica del año pasado, en cinco de los ocho días de regata más de una clase no pudo navegar por falta de viento. Debido a ello, para los Juegos se han previsto un considerable número de jornadas de reserva.